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三星西安厂恐断料!韩国卡车司机罢工继续发酵;铠侠推XFM存储新

发布日期:2022-06-16 17:23   来源:未知   阅读:

  原标题:三星西安厂恐断料!韩国卡车司机罢工继续发酵;铠侠推XFM存储新品;

  据韩国国际贸易协会(KITA)14日表示,卡车司机集体罢工,造成韩国一家异丙醇供应商无法出货到中国,三星电子位于西安的芯片生产线恐怕面临断料。

  KITA指出,该公司卡在韩国无法出口的异丙醇数量约达90吨,相当于一周的出货量。海尔生物旗下鸿鹄航空携手南航物流顺利完成主动式温控!异丙醇用于在半导体制程中清洗晶圆。

  但也有分析师认为,此次罢工对境内芯片制造商的影响有限,三星电子和SK海力士,通常都会保留3个月以上的库存。

  此次韩国司机大罢工发生的导火线,是燃料价格大幅上涨之际,卡车司机希望政府保障司机收入,不要废除现行的保障司机最低工资的规定。

  最新消息指出,韩国卡车司机工会和交通部已于周二(14日)晚间就最低工资保障达成初步协议,结束了为期八天的罢工。据悉,此次大规模罢工导致韩国多个港口和工业中心瘫痪,造成的经济损失超过12亿美元。而异丙醇供应方面是否将实质影响到三星、SK海力士中国工厂的生产,还需要进一步观察。

  虽然数据中心客户持续有需求,但Chan指出,产业调查显示,智能手机客户需求持续低迷,PC也持续降温。需求问题及资本支出下修疑虑,在库存过剩后接踵而来。受到总经逆风吹拂影响,云端服务提供商这些美光终端客户调降支出,令Chan感到担忧。

  Chan报告称,最近的业界调查暗示,亚洲渠道商、模组商及ODM的存储库存偏高。这意味着,美光今年下半也许得降价求售,而价格下滑速度超越成本降幅,势必会侵蚀其毛利率。

  铠侠昨(14)日宣布推出业界首款符合JEDEC XFM DEVICE Ver.1.0标准,并兼容PCIe通道和NVMe协议的可移动存储设备:256GB和512GB型号的XFMEXPRESS™XT2。凭借新的外形尺寸和连接器,XFM DEVICE Ver.1.0标准提供了无与伦比的功能组合,旨在彻底改变移动PC、物联网设备和各种嵌入式应用程序。

  铠侠XFMEXPRESS于2019年8月首次推出,然后作为提案提交给JEDEC电气规范和命令协议小组委员会,是一种用于PCIe/NVMe设备的新外形尺寸。XFMEXPRESS技术是小尺寸、速度和可维护性的强大组合,铠侠XFMEXPRESS XT2是符合JEDEC标准规范的产品。

  SEMI国际半导体产业协会最新全球晶圆厂预测季报(World Fab Forecast) 指出,2022年全球尖端晶圆厂设备支出总额将较前一年成长20%,1090亿美元创新高,继2021年大幅成长42%后连续三年成长。预计2023年晶圆厂设备支出也持续成长。

  SEMI全球行销长总裁曹世纶表示,半导体市场近期虽然受终端需求变化、通胀等影响,部分电子商品短期库存调整,但报告预测受惠于车用电子、 HPC等应用需求热络,半导体产业整体发展长期趋势仍具成长动能,全球晶圆厂设备市场预估持续成长,并可望冲破千亿美元大关。

  SEMI表示全球晶圆设备业产能持续成长,2021年提升7%,2022年成长8%,2023年也将有6%涨幅。上次年增率达8%需回溯至2010年,当时每月可产1600万片8吋晶圆,大搜车旗下“大风车”升级为二手车B2!相较2023年每月预估产能2900万片8吋晶圆成长许多。代工部门一如预期,是2022和2023年设备支出最大宗,约占53%,其次是存储2022年33%、2023年34%,大部分产能成长也集中这两大部门。

  据《日经亚洲》今(15)日报道,日本将与美国合作,寻求最快在2025年会计年度,能够在日本国内生产2纳米制程芯片,加入新世代芯片技术商业量产的竞赛。

  日经表示,日本与美国准备透过双边芯片技术伙伴关系,彼此提供支援。两国的民营企业会参与设计研究与量产。美日合作研发高端制程芯片最快会在今年夏天就展开。

  日经指出,日本与美国的企业可能会合资成立一家新公司,也可能由既有日本企业设立新的制造中心。日本经济产业省将会补助研发成本与资本支出,量产目标定在2025到2027会计年度之间。

  美国目前积极研发2纳米芯片的厂商有IBM、英特尔等,其中IBM去年已开发出原型。而位于筑波市的日本全国先进工业科学与技术研究主持的一个实验室,研发包括2纳米在内的芯片先进制程,合作的企业有日商东京威力科创、佳能,美商IBM、英特尔,还有台湾的台积电。返回搜狐,查看更多